MirUma.RU

Региональный суд Венеции приостановил решение итальянского правительства о выводе морских круизных лайнеров из канала Джудекка (Canale della Giudecca).
Минувшей осенью транспортные власти Италии приняли постановление, согласно которому с 1 января трафик лайнеров с водоизмещением свыше 40 тысяч тонн был урезан на 20 %, а суда с водоизмещением от 90 тысяч тонн должны окончательно покинуть городскую акваторию в начале ноября. Очевидно, что администрация Венеции не в восторге от идеи потенциального сокращения круизного турпотока: многие путешественники предпочитают отправляться в Город на воде именно морским путем, так как прохождение по каналу Джудекка гарантирует им идеальный панорамный вид на площадь Сан-Марко.
Впрочем, представителям венецианской туриндустрии не стоит радоваться раньше времени: повторное рассмотрение дела назначено на 12 июня.

Власти Сочи намереваются сделать из столицы Зимних Олимпийских игр 2014 региональный центр круизного туризма.
Только по итогам текущего года главный российский курорт рассчитывает принять 163 круизных лайнера, хотя еще два года назад в городе суммарно пришвартовались лишь 34 судна соответствующего класса. У Сочи как ни у одного другого российского города имеется невероятный потенциал развития морского туризма: благодаря завершившейся Олимпиаде о местных красотах узнали сотни миллионов людей во всем мире, а удачное географическое положение само напрашивается на включение курорта в маршруты главных европейских круизных операторов. Новая городская гавань способна одновременно принимать до пяти судов, включая два крупных лайнера длиной свыше 300 метров.
Как отмечают специалисты, круизный туризм — одна из главных прерогатив для экономики Сочи. Только лишь однодневный заход иностранного пассажирского лайнера добавляет в городскую казну не менее одного миллиона рублей.

Международная ассоциация круизных компаний CLIA, базирующаяся в США, опубликовала итоговый статистический отчет за прошлый год и сделала прогноз на год наступивший.
Главный результат: по итогам 2013 года мировые круизные компании обслужили 21,7 миллиона туристов, что стало рекордным показателем за всю историю морских путешествий. «Мировая круизная индустрия находится на небывалом подъеме: с одной стороны мы наблюдаем растущий интерес со стороны клиентов, а с другой — повышение долгосрочных инвестиций в бизнес» — заключила президент ассоциации Кристин Даффи. Для наглядного подтверждения оптимистичных прогнозов далеко ходить не надо: в 2014—2015 годах 63 компании-участницы CLIA пополнят собственный флот 24-мя лайнерами, два из которых смогут принимать до 4 000 пассажиров каждый. Таким образом, общая вместимость всех эксплуатируемых судов увеличится на 37 500 мест, что обойдется компаниям-владельцам в 8 миллиардов долларов. Главными новинками, безусловно, станут два лайнера Quantum от Royal Caribbean: первый дебютирует ближайшей осенью в Нью-Йорке, а второй — в апреле 2015 в Саутгемптоне.

Холдинговая авиакомпания Air France-KLM планирует изучить варианты слияния с MSC Croisières — оператором морских круизов по Средиземноморью и Карибам.
Совместное письмо франко-голландского авиаперевозчика и итало-швейцарской круизной компании уточняет, что речь идет о развитии кооперации и взаимном расширении маршрутных сетей. В частности, заместитель генерального директора Air France-KLM Парик Александр уточнил следующие «точки соприкосновения»:
«Пассажиры MSC Croisières смогут воспользоваться услугами и специальными предложениями авиакомпании по всем существующим направлениям. В общей сложности, специальные тарифы на рейсы Air France-KLM будут введены для 180 городов, где останавливаются круизные лайнеры нашего будущего партнера».
Несмотря на размытость формулировок, можно предположить, что речь идет о специальных пакетах «авиабилет + круиз» — точно также как многие авиакомпании реализуют скидочные предложения «авиабилет + отель». О сроках окончательной реализации проекта слияния пока говорить рано.
Небольшая справка: MSC Croisières — лидер круизных путешествий по странам Средиземного моря, ЮАР и Бразилии. Флот компании включает 12 современных судов, которые в следующем году перевезут до 1,7 миллиона путешественников.