MirUma.RU

Авиакомпания airberlin анонсировала ввод дополнительных рейсов из Москвы и Санкт-Петербурга в немецкую столицу.
С началом зимнего сезона на маршрутах Москва — Берлин и Санкт-Петербург — Берлин airberlin начнет выполнять по два ежедневных рейса. Таким образом, количество еженедельных перелетов на двух ключевых российских направлениях немецкого авиаперевозчика возрастет до 28. Ни одна из других авиакомпаний, совершающих рейсы в Берлин из городов России, пока не может похвастаться столь широким предложением.
Напомним, что сегодня airberlin осуществляет регулярные прямые перелеты из Москвы, Санкт-Петербурга и Калининграда в четыре европейских города: Берлин, Дюссельдорф, Мюнхен и Вену. Благодаря общей маршрутной сети и код-шеринговому соглашению с S7 Airlines пассажиры немецкой авиакомпании имеют возможность путешествовать по всему миру с отправлением из 13 российских городов.

Авиакомпании «Трансаэро» удалось сместить график запуска первых регулярных рейсов в Анталию раньше намеченного срока почти на месяц.
Второй по числу пассажиропотока российский авиаперевозчик изначально планировал запустить регулярный рейс на популярнейший турецкий курорт только лишь осенью, однако его представителям удалось перенести дату запуска на 7 августа. Таким образом, застав сезон отпусков, «Трансаэро» обеспечил себе немалую дополнительную выручку, которая в значительной степени увеличит итоговую прибыль компании по результатам летнего сезона.
Начиная с ближайшей среды, новый ежедневный рейс будет отправляться из московского аэропорта Домодедово и прибывать в аэропорт Анталии в 13:55 по местному времени. Обратные вылеты предусмотрены на 15:45 с возвращением в Москву в 20:05.
Напомним, что в начале июля «Трансаэро» получил от Межведомственной комиссии право на выполнение регулярных рейсов в турецкие города из российской столицы.

В самый разгар летнего сезона представители Федерального управления гражданской авиации США опубликовали перечень советов, с помощью которых любой пассажир может обеспечить себе наиболее комфортное и беспрепятственное прохождение предполетного досмотра в аэропорту.
Как отмечается в опубликованном сообщении, чтобы быстро пройти все аэропортовые контроли пассажир должен заранее подготовиться еще на стадии сбора чемоданов. Наиболее интересные положения, примирительные к общемировой практике, следующие:
— если вы везете подарок в ручной клади, то никогда его не упаковывайте в подарочную упаковку. Помните, что даже самая красивая и щепетильно-обернутая коробочка не остановит сотрудников службы безопасности от просьбы «показать содержимое».
— старайтесь выбрать наряд с минимальным количеством металлических застежек и пуговиц. Настоятельно рекомендуется отказаться от ношения брючного ремня, который при любом раскладе придется снять.
— забудьте про жидкость на борту. Разумеется, что по действующим правилам пассажир может провозить до 100 миллилитров жидкости в салоне самолета, однако даже от них следует отказаться при отсутствии крайней необходимости.
— всегда помните про обувь, которую вас могут попросить снять. Ботинки, требующие перешнуровки и использования «ложечки» для повторного надевания — не самый лучший дорожный спутник.

Польско-венгерский лоукостер Wizz Air получил, наконец, разрешение от Росавиации на выполнение регулярных рейсов по маршруту Москва — Будапешт.
Давным-давно заручившись поддержкой венгерских властей, представителям бюджетной авиакомпании пришлось прождать немало времени, прежде чем российские чиновники, традиционно с недоверием относящиеся к лоукостерам, дали зеленый свет. Воодушевленное положительным решением руководство Wizz Air уже поспешило анонсировать рекордную частоту полетов на данном направлении. Начиная с сентября, авиакомпания будет выполнять семь еженедельных рейсов, а средняя стоимость билета в один конец составит всего 40 долларов.
В случае успеха линии Москва — Будапешт, Wizz Air надеется добавить еще один регулярный рейс из венгерской столицы в Санкт-Петербург.

На прошлой неделе в Государственную думу поступил законопроект, предусматривающий введение невозвратных авиабилетов — аккурат перед выходом депутатов на летние каникулы.
Давно практикующиеся во всем мире тарифы с невозвратной стоимостью в скором времени обретут официальный статус и в России. Инициатором создания невозвратных тарифов стал генеральный директор «Аэрофлота» Виталий Савельев, по словам которого новые правила не только помогут отечественным авиакомпаниям сократить издержки, но и станут важнейшей предпосылкой для создания в стране конкурентоспособных лоукостеров.
Как говорится в пояснительной записке, законопроект направлен на внесение изменений в порядок и условия возврата денежных средств, уплаченных за авиабилет, в целях создания условий для снижения стоимости авиаперевозок для пассажира. Основным правилом оговаривается, что в случае отказа пассажира от перевозки не позднее чем за 72 часа до окончания времени регистрации на рейс, ему возвращается уплаченная за авиабилет сумма, за исключением сборов за бронирование и оформление сопутствующих документов. Нововведением законопроекта станет исключение из основного правила билетов, приобретенных по тарифу с невозвратной стоимостью. Кроме того, законопроектом устанавливается, что только лишь 30 % от всех посадочных мест могут продаваться по невозвратному тарифу.
Рассмотрение будущего законодательного акта начнется с выходом депутатов на работу в сентябре.