MirUma.RU

С невероятным терпением и большим чувством юмора отнеслись пассажиры рейса Лас-Вегас — Финикс к четырехчасовой задержке вылета. Вместо традиционных для подобных случаев жалоб и перепалок с экипажем они исполнили песню американского исполнителя Ар Келли «I believe I can fly» («Я верю, я могу летать»).
Самолет авиакомпании Allegiant Air, следовавший рейсом из Лас-Вегаса в столицу Аризоны, был задержан еще до взлета сначала из-за технических неполадок в системе кондиционирования воздуха, а затем из-за необходимости оказать медицинскую помощь нескольким пассажирам, которым стало плохо. В общей сложности, 121 пассажир провели 4 часа на борту самолета, ожидая взлета. В результате авиалайнер таки смог совершить рейс, а по его окончанию каждый путешественник получил скидку в 100 долларов на приобретение следующего авиабилета.

Начиная с 1 июня, Национальные украинские авиалинии (Ukraine International Airlines) выполняют новый рейс из Киева в Мюнхен, а с 18 июня будет удвоена частота рейсов в Лондон.
Новый ежедневный рейс Ukraine International Киев — Мюнхен стал третьим немецким направлением украинского авиаперевозчика после Франкфурта и Берлина. Отправляется новый рейс из киевского Борисполя в 10:35 и пребывает в Мюнхенский аэропорт в 12:10. Отправление обратного рейса из Мюнхена осуществляется в 13:55, с прибытием в Киев в 17:30. На данном маршруте украинский авиаперевозчик составляет прямую конкуренцию немецкой Lufthansa.
Наконец, с 18 июня Ukraine International удвоит частоту рейсов между Борисполем и Лондонским аэропортом Gatwick. Таким образом, украинский авиаперевозчик будет осуществлять два ежедневных рейса Киев — Лондон, благодаря чему британские бизнесмены смогут совершать деловые поездки туда-обратно, не останавливаясь на ночь в украинской столице. На данном маршруте Украинские авиалинии составляют конкуренцию British Airways и венгерскому лоукостеру Wizz Air.

Авиакомпания SAS Scandinavian Airlines отныне предлагает своим клиентам новые тарифы SAS Go и SAS Plus. По своей сути они всего лишь замещают старые категории бизнес-класса, экономического класса и «Economy Extra» на европейских направлениях.
Тариф SAS Go в полной мере соответствует бывшему экономическому классу. SAS Plus, дающий пассажирам дополнительные преимущества, в среднем, на 30 % дешевле стоимости билетов по тарифам Economy Flex и Economy Extra. В качестве примера, билет из Стокгольма в Париж, стоимость которого по тарифу Economy Extra составляет 500 евро, будет предложен по тарифу SAS Plus с аналогичным сервисом за 233 евро. Стоимость билета из Копенгагена в Париж по тарифу SAS Go составит всего 80 евро в один конец.
Скандинавский авиаперевозчик также планирует заменить вторые блюда на рейсах средней дальности сэндвичами, салатами, чипсами и печерьем.

Боинг 757—200 авиакомпании Air China во время осуществления регулярного рейса столкнулся на высоте 8000 метров с неопознанным объектом. В результате происшествия у авиалайнера был в значительной степени деформирован нос.
Столкновение произошло сразу после взлета самолета из аэропорта города Чэнду. Набрав высоту в 8000 метров, пилоты услышали характерный стук, однако не смогли заметить объект, который ударился об нос авиалайнера. Не желая брать на себя риск, пилоты приняли решение об экстренной посадке и вернулись в аэропорт отправления.
По приземлению в Чэнду пилоты и сотрудники аэропорта констатировали огромную вмятину в носу. Представители авиакомпании до сих пор не сделали официального сообщения о произошедшем инциденте. В действительности, никто не может понять, с чем же все-таки столкнулся авиалайнер. Внезапная встреча с птицей отпадает — на высоту в 8000 метров пернатые чисто физически не могут подняться. За неимением правдоподобных гипотез китайская пресса предположила, что самолет Air China столкнулся с Железным человеком.

Еще совсем недавно пражский метрополитен ошарашил мир новостью о создании специальных вагонов для знакомств, в которых пассажиры смогут попытать счастье найти свою вторую половинку. На сей раз авиакомпания Virgin America решила взять на себя роль «сводницы».
Отныне каждый пассажир любого рейса американского авиаперевозчика имеет возможность заказать что-нибудь выпить (или даже поесть!) понравившемуся попутчику, даже если он сидит в другом конце самолета. То есть, например, мужчина, сидящий в кресле 43B, может заказать бокал вина (или сендвич!) приглянувшейся ему даме в кресле 06A. Весь процесс осуществляется через персональную систему развлечений, встроенную во впередистоящее кресло, поэтому заказчик может сохранить свою анонимность. Однако если он рассчитывает на большее, то вместе с заказом он может отправить персональное сообщение получателю. В случае, если пассажир не настроен получать угощения от незнакомцев, он может отклонить заказ.
Данный сервис отдаленно напоминает программу, запущенную год назад KLM, когда во время онлайн-регистрации можно указать ссылку на свой профиль в facebook и посмотреть странички других зарегистрировавшихся пассажиров.