MirUma.RU

Как сообщает газета «Коммерсантъ», главный российский авиаперевозчик задумался о выходе из альянса SkyTeam, в котором он состоит с 2006 года. Причины возможного выхода: недовольство руководства «Аэрофлота» ценовой политикой партнеров по альянсу.
Согласно имеющимся сведениям «Аэрофлот» не устраивают цены авиакомпании Delta Airlines на внутренние рейсы по США, в результате чего билет из Москвы в американские города с пересадкой в Нью-Йорке стоит в два раза дороже, чем с пересадкой в Германии рейсами немецких авиакомпаний. По действующим условиям члены SkyTeam не могут сотрудничать с авиакомпаниями, не входящими в альянс, однако «Аэрофлоту» подобные сотрудничества были бы сейчас очень кстати. Поэтому параллельно с выходом из SkyTeam российский авиаперевозчик рассматривает возможность вступления в другой альянс — Star Alliance, возглавляемый немецким гигантом Lufthansa. Сотрудничество с последним позволит «Аэрофлоту» существенно снизить цены на рейсы в США и некоторые другие страны мира.
Выход из альянса SkyTeam может обойтись «Аэрофлоту» в 20 миллионов евро.

В интернете можно найти много разнообразной и порой противоречивой информации касательно того, как живут и сколько зарабатывают сотрудники лучшей в мире авиакомпании Emirates. Чтобы отбросить все слухи и искаженные факты сайт PNC-Contact решил собрать воедино все достоверные сведения о стюардах и стюардессах авиаперевозчика из Дубая.
1. Жилье. Членам экипажей авиалайнеров Emirates оно ничего не стоит. Между рейсами они обычно проживают в апартаментах, расположенных в центре города. Даже если несколько работников авиакомпании живут в одной квартире, каждый из них в обязательном порядке имеет собственную комнату. Иногда они живут в отелях. Например, члены экипажа Дубай — Санкт-Петербург останавливаются в пятизвездочном «Коринтия Невский Палас» на Невском проспекте.
2. Транспорт. Он также ничего не стоит членам экипажей Emirates — из квартир и отелей их забирает миниавтобус, арендуемый авиакомпанией.
3. Зарплата. Член экипажа Emirates зарабатывает, в среднем, 2000 евро при 80 или 90-часовой отработке в месяц. С учетом того, что ему не требуется оплачивать жилье, это очень достойный заработок. И да, стюарды и стюардессы могут «подменивать» друг друга, когда у кого-то из них возникает потребность выкроить свободный день.

Популярный сайт поиска авиабилетов Skyscanner провел среди 700 бортпроводников из 83 стран опрос на тему: «по каким критериям выбирается пассажир, которого переводят из экономического в бизнес-класс».
Две трети опрошенных признались, что хотя бы раз во время рейса «переселяли» пассажиров в бизнес-класс. В большинстве случаев это были одинокие доброжелательные путешественники. Три четверти респондентов подтвердили, что пассажиры, совершающие полет в одиночестве, более предпочтительны для повышения класса обслуживания. Среди других наиболее популярных ответов значатся «наличие членской карточки авиакомпании» и «плохое самочувствие пассажира».
Подводя окончательный итог, мы выделим пять факторов, которые помогут вам бесплатно перейти в бизнес класс:

1. Будьте предельно милы и вежливы с членами экипажа (82 % успеха в случае наличия свободных мест)
2. Имейте при себе членскую карточку авиакомпании (80 %)
3. Путешествуйте в одиночку! Наличие жены и кричащих детей еще ни разу не стимулировали бортпроводников повысить ваш класс обслуживания (72 %)
4. Сделайте вид, что вы плохо себя чувствуете (65 %)
5. Одевайтесь со вкусом (59 %)

На прошедшем на прошлой неделе аэрокосмическом салоне в Ле Бурже британская консалтинговая компания Skytrax назвала лучшие авиакомпании года по нескольким номинациям. «Тонкости» широко освещали данное событие, и наши читатели уже могли познакомиться с рейтингом лучших авиакомпаний или лучших лоукостеров планеты. Сегодня мы хотим отметить авиакомпанию Etihad, которая одержала победу сразу в трех престижнейших номинациях: «Лучший первый класс», «Лучшие кресла в салоне первого класса», «Лучшее бортовое питание в первом классе».
Полученные награды наглядно свидетельствуют о том, что национальный перевозчик ОАЭ, базирующийся в Абу-Даби, завоевал мировое признание в области обслуживания самых состоятельных пассажиров. Коммерческий директор Etihad Airways Питер Баумгартнер прокомментировал присужденные премии следующим образом:
«Получение всех высших наград в номинации „Первый класс“ третий год подряд — огромное достижение для Etihad Airways. Это ещё раз подтверждает высокое качество сервиса в премиум-классах и лидирующую позицию нашей авиакомпании в сегменте перевозок класса „люкс“. Мы постоянно инвестируем средства в разработку новых продуктов и услуг. Награды SkyTrax особенно важны для нас, так как они отражают мнение миллионов путешественников по всему миру. Нам очень приятно, что они признали наши услуги, оказываемые для гостей премиум-классов, лучшими».

Авиакомпания Air Berlin анонсировала увеличение частоты регулярных рейсов в США с отправлением из Берлина и Дюссельдорфа.
Начиная с 1 ноября, Air Berlin начнет выполнять в Нью-Йорк три дополнительных еженедельных рейса из Дюссельдорфа и один дополнительный — из немецкой столицы. Кроме того, по одному дополнительному еженедельному рейсу будет добавлено на маршрутах Дюссельдорф — Майами и Дюссельдорф — Форт-Майерс. Таким образом, немецкий авиаперевозчик впервые предлагает своим клиентам круглогодичные ежедневные рейсы в Майами и Нью-Йорк, на которые можно приобрести билеты с отправлением из Москвы и Санкт-Петербурга.
Коммерческий директор Air Berlin дал следующий комментарий:
«США являются популярным пунктом назначения у наших пассажиров из Германии и Европы. Мы реагируем на растущий спрос и, после увеличения количества рейсов в актуальном летнем расписании, также расширяем наше зимнее расписание рейсов в США. Благодаря этому наши пассажиры могут путешествовать зимой в Северную Америку в более удобное для них время».