MirUma.RU

Лондон и Глазго станут первыми британскими городами, которые запустят в тестовом режиме единый проездной билет на железнодорожные перевозки.
Так называемый «мультипасс» (название позаимствовано из небезызвестного фильма Люка Бессона «Пятый элемент») позволит всем гражданам, путешествующим по туманному Альбиону железнодорожным транспортом, исключить утомительное стояние в очередях перед кассами и сэкономить драгоценное время. Наконец, пассажирам больше не придется ломать голову над выбором подходящего билета, так как будущая проездная карточка включит минимально возможный тариф по любому выбранному направлению.
Отметим, что разработчики «мультипасса» решили не ограничиваться одними лишь путешествиями на британских поездах: обладатели проездного также получат возможность припарковать собственный автомобиль по специальному тарифу и расплатиться в привокзальных буфетах со значительной скидкой.
Сообщается, что «мультипасс» поступит в продажу уже в начале следующего года.

В преддверие Нового года ОАО «РЖД» выполнит четыре дополнительных рейса в Хельсинки из Москвы.
На данную меру российский монополист в сфере железнодорожных перевозок пошел в связи с многократно возросшим спросом по финскому направлению на период зимних каникул. Дополнительные поезда с номером № 7069 отправятся с Ленинградского вокзала 27, 28, 29 и 30 декабря в 17:20 и прибудут на Центральный вокзал Хельсинки в 10 утра следующего дня. Сообщается, что подвижной состав включит 15 вагонов различного типа. Остальные рейсы в финскую столицу будут осуществлены по штатному расписанию.
Билеты на дополнительные поезда по маршруту Москва — Хельсинки можно приобрести уже сейчас на сайте РЖД, либо во всех привычных пунктах продаж. Стоимость билета в купейный вагон составляет 5 600 рублей в одну сторону.

В 2014 году РЖД пустит по маршруту Москва — Санкт-Петербург электропоезд «Ласточка», курсирующий в настоящий момент между двумя столицами и Великим Новгородом.
Как сообщил в интервью «Коммерсанту» заместитель начальника Северо-Западной дирекции скоростного сообщения Евгений Косарев, бюджетная «Ласточка» составит достойную конкуренцию традиционно дорогому для большинства россиян «Сапсану». Время в пути займет приблизительно пять часов, а разница между базовыми тарифами «Ласточки» и «Сапсана» не опустится ниже 50 процентов. Кроме того, набирающий популярность электропоезд свяжет в ближайшую пару лет Северную столицу с Петрозаводском. Для обеспечения двух новых маршрутов ОАО «РЖД» уже заказало у немецкого «Сименс» 11 обновленных составов, включающих места первого и второго классов, дополнительные туалетные кабины и вагон-ресторан.
Напомним, что у «Ласточки» уже есть опыт движения между Москвой и Санкт-Петербургом: электропоезд дополнил железнодорожный трафик между двумя столицами в период проведения саммита «Большой двадцатки» G20.

Турецкие власти открыли вчера в Стамбуле первый железнодорожный тоннель, связывающий Европу с Азией.
Дата открытия столько масштабного проекта была выбрана неслучайно: ровно 90 лет назад, 29 октября 1923 года, в результате свержения монархии и распада Османской империи образовалась современная Турецкая Республика. 14-километровое сооружение под названием «Мармарай», пролегающее под проливом Босфор, отныне связывает оба материка скоростным железнодорожным сообщением (всего 4 минуты в пути). «Будучи мечтой в течение 150 лет, Мармарай стал, наконец, реальностью!» — прокомментировал долгожданное событие премьер-министр страны Реджеп Тайип Эрдоган.
Общий бюджет строительства тоннеля составил более 3 миллиардов евро. Сооружение способно выдержать землетрясение магнитудой 7,5 баллов, однако многие специалисты в области строительства отметили недостаточный уровень безопасности по многим другим факторам. В любом случае, новый железнодорожный тоннель в значительной степени разгрузит чрезмерно высокий пассажиропоток крупнейшего города Турции.

Начиная с 1 ноября, между Москвой и Адлером начнет курсировать новый пассажирский поезд дальнего следования с двухэтажными вагонами.
Жители российской столицы смогут познакомиться с новинкой РЖД уже завтра: презентационное мероприятие состоится на Киевском вокзале. Каждый желающий сможет подняться в салон нового вагона, а затем самостоятельно изготовить монету с его изображением в интерактивной зоне «монетный двор». На перроне также будет работать бесплатная фотостудия с мгновенной печатью памятных фотографий.
После московской презентации двухэтажный поезд проследует по своему будущему маршруту. Новинку ждут 2 сентября в Рязани, 4 сентября в Воронеже, 6 сентября в Ростове-на-Дону и, наконец, 9 сентября в Сочи.