MirUma.RU

Статуя синего петуха, установленная на минувших выходных в центре Лондона, вызвала критику защитников британского наследия, увидевших в ней символ французского шовинизма.
Пятиметровый синий петух представляет собой произведение современной немецкой художницы Катарины Фрич (Katharina Fritsch). Появившись всего несколько дней назад на пустующем постаменте на Трафальгарской площади, статуя моментально стала объектом нелестных высказываний со стороны консервативной части столичного населения. Артистка поспешила защитить собственное произведение, заявив, что петух является традиционным символом возрождения, пробуждения и силы. Но, к превеликому сожалению Катарины Фрич, в Великобритании петух ассоциируется исключительно с соседней «победоносной» Францией.
Напомним, что один из четырех постаментов Трафальгарской площади используется с 1998 года в качестве площадки для объектов современного искусства. Планируется, что синий петух проведет на нем ближайшие 18 месяцев.

Министерство внутренних дел Великобритании поддержало инициативу заместителя Премьер-министра страны Ника Клегга о введении залога за визу для граждан неблагоприятных государств.
Если на начальной стадии обсуждения проекта Ник Клегг упоминал о сумме в одну тысячу фунтов стерлингов, то теперь его коллеги из МВД говорят о величине залога в три тысячи. На данную меру британские чиновники хотят пойти в связи с непрекращающимся потоком в страну нелегальных мигрантов. Среди государств, которых коснется нововведение, числятся Нигерия, Гана, Индия, Пакистан, Бангладеш и Шри-Ланка. Залог за визу позволит сократить число недобросовестных «путешественников», желающих «осесть» на туманном Альбионе, и профинансировать одновременно их пребывание в стране в случае невозвращения на родину. Для порядочных граждан, соблюдающих миграционные правила, денежный залог будет возвращаться в полной мере по прибытии в родное государство.
О конкретных сроках введения новых правил получения британской визы для туристов из неблагополучных стран пока не сообщается.

Едва успев родиться, новый наследник британской короны уже умудрился принести национальной экономике около 521 миллиона фунтов стерлингов (почти 800 миллионов долларов).
Разумеется, что большую часть столь внушительной суммы составили траты иностранных туристов. Эксперты подсчитали, что местный туристический сектор получил дополнительные 319 миллионов долларов в связи с повышенным интересом к стране из-за рождения принца. Еще 134 миллиона долларов удалось выручить непосредственно на праздничных мероприятиях, приуроченных к появлению на свет нового наследника. Оставшуюся часть суммы составили:

• продажи сувенирной продукции с символикой королевской семьи (143 миллиона долларов);
• продажи напитков (95 миллионов долларов);
• продажи книг (61 миллион долларов);
• продажи dvd-дисков (55 миллионов долларов).

Рождение «Его королевского высочества принца Кембриджского» также стало отличным поводом для проведения различных рекламных акций английскими компаниями. К примеру, 23 июля лоукостер Ryanair предлагал семейным парам бесплатные билеты для младенцев (в обычное время пассажирам приходится доплачивать за новорожденное чадо 30 фунтов).

Пресс-служба правительства Ирландии сообщила о создании единой визовой зоны с Великобританией в контексте привлечения большего числа туристов и бизнесменов из государств со стремительно растущей экономикой.
Создание единого визового пространства — лишь малая часть плана по укреплению взаимоотношений между двумя странами в сферах экономики, финансов и науки. Благодаря общей визе граждане иностранных государств смогут беспрепятственно перемещаться по Британским островам, минуя паспортный и таможенный контроли.
Старт пилотного проекта по взаимному признанию виз между Великобританией и Ирландией должен стартовать уже в сентябре. В случае успешных проб Министерства иностранных дел двух стран приступят к совместной разработке единой визы и последующему открытию объединенных визовых центров за рубежом.

Мэр Лондона Борис Джонсон предложил в минувший понедельник построить новый жилой квартал на месте главного столичного аэропорта Хитроу, который, в свою очередь, был бы перенесен на более дальнее расстояние от городской черты в связи с неумолимо растущим авиатрафиком.
Таким образом, господин Джонсон в очередной раз поддержал идею возведения нового аэропорта в устье реки Темзы — проект уже получил негласное название «Boris Island» (остров Бориса) из-за частоты своего упоминания из уст мэра. С другой стороны, он также предложил два альтернативных варианта размещения: более дальний остров в округе Кент, или действующий аэропорт Станстед, обладающий неплохим потенциалом в плане расширения. Единственное условие, на котором настаивает господин Джонсон — снос Хитроу, как бесперспективного аэропорта, не отвечающего собственным показателям загруженности. Предполагается, что на его территории будет возведен с нуля современный жилой квартал, рассчитанный на 250 тысяч жителей.
Напомним, что Лондонский Хитроу является третьим в мире (и первым в Европе) аэропортом по числу пассажиропотока. Ежегодно он принимает 67 миллионов пассажиров, а его услугами пользуются почти сто мировых авиакомпаний. В настоящий момент его руководство пытается добиться разрешения на строительство третьей взлетно-посадочной полосы, однако городская администрация негативно отнеслась к такой затее.