MirUma.RU

Начиная с 1 ноября, между Москвой и Адлером начнет курсировать новый пассажирский поезд дальнего следования с двухэтажными вагонами.
Жители российской столицы смогут познакомиться с новинкой РЖД уже завтра: презентационное мероприятие состоится на Киевском вокзале. Каждый желающий сможет подняться в салон нового вагона, а затем самостоятельно изготовить монету с его изображением в интерактивной зоне «монетный двор». На перроне также будет работать бесплатная фотостудия с мгновенной печатью памятных фотографий.
После московской презентации двухэтажный поезд проследует по своему будущему маршруту. Новинку ждут 2 сентября в Рязани, 4 сентября в Воронеже, 6 сентября в Ростове-на-Дону и, наконец, 9 сентября в Сочи.

«Российские железные дороги» планируют перенести часть отправлений «Аэроэкспрессов» в Шереметьево из Белорусского на Ленинградский вокзал.
На такой шаг российский монополист в сфере железнодорожных перевозок решился в связи с необходимостью разгрузить трафик Белорусского вокзала. Как заявляет ИТАР-ТАСС со ссылкой на материалы РЖД, к 2030 году ежегодный пассажиропоток в Шереметьево достигнет 60-миллионной отметки. Одновременно вырастет процентное соотношение пассажиров, прибывающих в аэропорт разными видами транспорта: если сегодня «Аэроэкспрессом» пользуются лишь 35 % граждан, то через 15 лет данный показатель увеличится до 50 %. При таком раскладе действующий терминал электрички в Южном секторе неминуемо приведет к транспортному коллапсу, что, в свою очередь, оттолкнет путешественников от железнодорожного транспорта. Чтобы избежать в будущем проблем с единственным «железным» способом добраться в главный столичный аэропорт без опозданий, необходимо уже сейчас пересмотреть актуальную сеть «Аэроэкспресса».
Планируется, что к 2025 году между Белорусским вокзалом и Шереметьево будут ежедневно курсировать 46 пар электричек. Аналогичный показатель для Ленинградского вокзала составит 31 пару. Суммарно «Аэроэкспрессы» в Шереметьево с двух столичных вокзалов смогут перевозить до 12,8 миллионов пассажиров в год.

Отныне приобрести электронные билеты на поезда дальнего следования можно со смартфона: Российские железные дороги запустили мобильную версию своего сайта, позволяющую совершать все те же действия, что и с обычного компьютера.
Оплата билетов осуществляются с помощью банковской карты привычных платежных систем (Visa, MasterCard и т. д.). В случае прохождения электронной регистрации распечатывать билет не нужно: при посадке в вагон пассажиру достаточно показать проводнику на экране своего смартфона полученный после оплаты файл с 2D-кодом (посадочный купон). Если пассажир не прошел электронную регистрацию, или по каким-то причинам считывание кода невозможно, ему необходимо пройти в кассу или терминал самообслуживания и получить билет на бланке строгой отчетности. В любом случае пассажиру необходимо иметь при себе документ, удостоверяющий личность, и номер своего заказа.

Если верить словам президента РЖД Владимира Якунина, в скором времени Россию охватит сеть высокоскоростных железных дорог, на которых поезда смогут развивать скорость до 400 кмчас. Первые участки новой сети должны связать Москву с Казанью, Ростовом-на-Дону и Адлером.
Озвученные цифры не могут не радовать: из столицы до Казани дорога займет три с половиной часа, а до черноморского побережья можно будет добраться всего за восемь часов вместо привычных двух суток. После реализации первых трех маршрутов на очереди появится участок до Екатеринбурга.
Для приема скоростных поездов в Москве будут возведены два новых вокзала (в Перово и Царицыно). Впрочем, существует и альтернативный проект по модернизации Курского вокзала, который будет переделан в многоярусную станцию для приема разных типов поездов на трех уровнях.
Как заявил Владимир Якунин, строительство первого участка до Казани обойдется в 928 миллиардов рублей. Предполагается, что 30 % от указанной суммы составит частный капитал.

В минувшее воскресенье между Москвой и Нижним Новгородом начал курсировать скоростной поезд «Ласточка».