MirUma.RU

Российский туроператор АЛЕАН подвел итоги третьей ежегодной туристической Премии в области курортного гостеприимства «5 ЗВЕЗД 2013».
Как сообщается в официальном пресс-релизе, в нынешний раз в интернет-голосовании приняли участие не только профессионалы турбизнеса, но и сами туристы. В общей сложности около 53 тысяч респондентов оценили качество обслуживания и инфраструктуру гостиничных объектов, размещенных по всему постсоветскому пространству.
По традиции все участники премии были сгруппированы по пяти номинациям: Лучший санаторий, Лучший пансионат, Лучшая гостиница в категории 4-5 звезд, Лучшая гостиница в категории 2-3 звезды и Лучшая гостиница в категории «мини-гостиница». Так, лучшим санаторием в Кисловодске стал комплекс «Плаза», а лучшим пансионатом в Сочи — «Бургас». В Северной столице респонденты отметили отели «Park Inn Прибалтийская», «Азимут» и «Cronwell Inn Стремянная». С полным перечнем победителей по всем регионам можно ознакомиться на официальном сайте премии: hotelaward.ru/page/5zvezd-2013

Повсеместная выдача новых биометрических загранпаспортов, включающих микрочип с отпечатками пальцев владельца, стартует в 2015 году — соответствующее заявление сделал глава Федеральной миграционной службы Константин Ромодановский.
По словам чиновника, новая система, запущенная минувшим летом в Москве и Санкт-Петербурге, функционирует в штатном режиме и пока что не дала ни единого сбоя. За прошедшие 5 месяцев владельцами загранпаспорта нового поколения успели стать более 15 тысяч российских граждан. Параллельно территориальные отделения ФМС в двух столицах продолжают выдавать биометрическую версию документа предыдущего образца.
Напомним, что оформление нового загранпаспорта включает специальную процедуру, в процессе которой у владельца документа снимаются отпечатки указательных пальцев обеих рук. Полученные изображения записываются на микрочип паспорта, после чего они уничтожаются из компьютера.

После воскресной трагедии, унесшей жизни пятидесяти человек, авиакомпания «Татарстан» отчаянно пытается удержать клиентуру.
Произошедшая катастрофа не стала поводом для российских властей наложить запрет на деятельность регионального авиаперевозчика, в связи с чем последний продолжает осуществлять перелеты. Поскольку гибель людей — не самая лучшая реклама, руководство «Татарстана» приняло решение о многократном снижении действующих тарифов. В настоящий момент билет на ближайшие рейсы Казань — Москва обойдется всего в 5 000 рублей в оба конца. Для сравнения, тарифы «Аэрофлота» на те же самые даты стоит в два раза дороже.
Так или иначе, отток пассажиров от «Татарстана» вполне предсказуем. Тем же, кто решится на перелет казанским перевозчиком, поможет поговорка «молния дважды в одно место не ударяет» (что, кстати, далеко от истины).

Боинг-737 авиакомпании «Татарстан», потерпевший катастрофу в казанском аэропорту, находился в эксплуатации на протяжении 23 лет и 4 месяцев.
«Послужной» список авиалайнера действительно впечатляет: самолет успел побывать в авиапарках французских Euralair и Air France угандийской Uganda Airlines, бразильской Rio Sul Serviços Aéreos Regionais, румынской Blue Air и болгарской Bulgaria Air. Именно у последней российский перевозчик взял в лизинг злосчастный Боинг до ближайшего января. В то же время, руководитель «Тататрстана» Аксан Гиниятуллин еще в мае прошлого года пообещал избавиться от всех лайнеров данной модели, так как их долгосрочная аренда обходится в неоправданно высокую денежную сумму. Хотя Ространснадзор и приступил к внеплановой проверке авиакомпании, вряд ли произошедшая катастрофа, унесшая жизни 50 человек, изменит порочную практику региональных перевозчиков эксплуатировать старые самолеты.
В связи с произошедшей катастрофой в аэропорту Казани на сегодня отменены 53 внутренних и международных рейса. Самолеты перенаправляются в аэропорты Нижнекамска, Актюбинска, Нижнего Новгорода, Ижевска и Чебоксар.

Авиакомпания Lufthansa анонсировала закрытие регулярного маршрута Екатеринбург — Франкфурт.
Как уточняет издание «КоммерсантЪ», немецкий авиаперевозчик покинет четвертый по численности населения город России уже в январе 2014 года. Главными причинами прекращения рейсов представители Lufthansa называют усиление конкуренции со стороны российских авиакомпаний и снижение доходности перевозок. В частности, предлагаемые в настоящий момент тарифы становятся все менее сопоставимыми с возросшими расходами на выполнение перелетов между двумя городами. Единственным выходом из сложившейся ситуации могло бы стать увеличение частоты рейсов, однако руководство авиаперевозчика не видит гарантий их высокой заполняемости в долгосрочной перспективе.
Напомним, что по тем же причинам авиакомпания Lufthansa покинула минувшей весной два других российских города — Казань и Пермь. В то же время, авиаперевозчик увеличил количество рейсов во Франкфурт из Нижнего Новгорода и Самары.