MirUma.RU

В своем интервью техасской радиостанции True Capitalist Radio сэр Морис Фланаган — человек номер два в управленческой структуре Emirates — назвал Копенгаген-Сиэтл вторым рейсом авиакомпании вне Эмиратов после уже осуществляемого в настоящее время Милан-Нью-Йорк. Запуск первого рейса по данному маршруту назначен на 1 октября, и осуществляться он будет в качестве теста в течение 18 месяцев. Если результаты продаж билетов окажутся удачными, Emirates сохранит его на постоянной основе, а также запустит второй ежедневный рейс Дубай-Копенгаген.
Отметим, что авиакомпания нацелена на маршруты вне ОАЭ, в первую очередь, в тех странах, в которых национальные авиаперевозчики не могут сделать конкурентоспособное предложение в отношении первого класса. Среди других маршрутов, которые могут заинтересовать Emirates значатся Париж-Лос-Анджелес, Мадрид-Буэнос-Айрес и Лиссабон-Рио-де-Жанейро.

Авиакомпания Air France представила на своем сайте видеоклип, демонстрирующий подготовку к отправлению одного из своих восьми аэробусов A380 в Парижском аэропорту Шарль де Голль.Если вы когда-либо спрашивали себя «что происходит на борту самолета, пока я прохожу регистрацию, паспортный контроль, личный досмотр и затем ожидаю выхода на посадку?», французский авиаперевозчик подготовил данное видео, в котором раскрываются все подробности закулисной жизни подготовки гиганта A380 к отправке в рейс.Авиалайнер сконфигурирован так, чтобы принять 9 пассажиров в первом классе, 80 пассажиров в бизнес-классе, 38 — в премиум-классе и, наконец, 389 — в экономическом. А380 Air France задействован на рейсах из Парижа в Нью-Йорк, Вашингтон, Лос-Анджелес, Йоханнесбург, Токио и Сингапур. Ближайшее новое направление, на котором появится авиалайнер, начиная с сентября — Шанхай.Смотрим видео по ссылке:
http://corporate.airfrance.com/fr/presse/actualites/article/item/decouvrez-les-coulisses-du-depart-dun-a380/

Согласно голосованию, проведенному на сайте Skyscanner среди 10 000 европейских путешественников, французы оказались самыми приветливыми и самыми болтливыми с их соседями по сиденьям на борту самолета. На вопрос «Нравится ли вам говорить без остановки на борту самолета с соседом, которого вы не знаете?» из 1000 французов положительно ответили 430.Что же остальные 570? Остальные предпочитают делать вид, что спят, или пытаются избежать взгляда соседа. На вопрос «Какие уловки вы используете, чтобы избежать беседы с вашим попутчиком?» самым популярным ответом оказался «читаю книгу, чтобы не быть отвлеченным».
Другое голосование, устроенное на сайте авиакомпании British Airways, показало, что больше всего европейские пассажиры (69 %) ненавидят орущих детей на борту.

После полного запрета алкоголя на большей части внутренних и некоторых международных рейсов турецкий авиаперевозчик Turkish Airlines опять заставляет говорить о себе в связи с запретом для своих стюардесс использовать красную, а также любую другую яркую помаду.В новой инструкции авиакомпании, посвященной внешнему виду членов экипажа, говорится следующее: «простой, неброский макияж в пастельных тонах предпочтителен для персонала, работающего в секторе обслуживания». Светская часть жителей Турции уже раскритиковала правительство страны под руководством исламского консерватора Тайипа Эрдогана в очередной попытке навязать исламизацию турецкому обществу, так как 49 % акций Turkish Airlines принадлежит именно государству.
Напомним, что в феврале авиакомпания ввела новую форму для стюардесс, включающую в себя длинную юбку и феску — национальный головной убор.

Самолет авиакомпании China Eastern Airlines был вынужден отменить посадку после того, как один из пилотов констатировал сбой в функционировании приборов навигации. Вероятная причина сбоя — пассажир, включивший свой мобильный телефон. Этот инцидент уже вызвал бурную полемику на тему использования режима «в самолете».Самолет Китайской авиакомпании находился в заключительной фазе перед посадкой в аэропорту города Вэньчжоу, когда пилоты определили, что навигационная система авиалайнера выдает противоречивую информацию. В тот же момент один из членов экипажа засек пассажира с включенным телефоном. В конечном итоге, пассажира попросили немедленно выключить телефон, после чего приборы пришли в исправность и самолет сел со второй попытки.
Данный инцидент заставил высказаться представителей гражданской авиации Китая на тему режима «в самолете», который используют путешественники на своих мобильных устройствах. Даже если этот режим в теории заглушает сигнал, он не был тестирован должным образом на разных моделях телефонов, поэтому настоятельным образом рекомендуется их полностью выключать, чтобы избежать инцидентов в будущем.