MirUma.RU

Авиакомпания flydubai продолжает расширять свою российскую маршрутную сеть. После открытия в прошлую среду маршрута Волгоград — Дубай, лоукостер из ОАЭ совершил на минувших выходных первый регулярный рейс в Краснодар.
Отныне лучший ближневосточный лоукостер осуществляет два еженедельных перелета по новому российскому направлению. Рейс выполняется по вторникам и пятницам, с вылетом из Международного аэропорта Краснодара в 02:30 утра и прибытием в Терминал 2 Международного аэропорта Дубая в 06:20 по местному времени. Обратные вылеты из ОАЭ предусмотрены по понедельникам и четвергам в 21:00 с возвращением в российский город в 01:30 следующего дня. Продолжительность полета на новом маршруте составляет 4 часа.
«Краснодар — экономически развитый город, и мы ожидаем здесь большой спрос на деловые перелеты. С введением бизнес-класса наши пассажиры получат ряд дополнительных удобств, таких как право приоритетной регистрации на рейс, просторное и комфортное кресло, доступ к бортовой развлекательной системе мирового уровня, а также широчайших выбор блюд из разных стран мира», — прокомментировал запуск нового рейса исполнительный директор flydubai Гейт Аль Гейт.

Глава «Аэрофлота» Владимир Савельев рассказал на встрече с Дмитрием Медведевым о характеристиках своего будущего лоукостера.
Оказалось, что руководство российской авиакомпании слишком буквально интерпретировало концепцию столь популярных на западе «воздушных автобусов». По словам господина Савельева, самолеты бюджетной «дочки» национального авиаперевозчика будут оборудованы сиденьями «как в электричке», а расстояние между рядами сократится до минимума. Довольно печальная интерпретация понятия «бюджетных авиаперевозок», особенно на фоне того факта, что большинство представителей рейтинга лучших лоукостеров планеты могут составить конкуренцию по уровню комфорта регулярным рейсам самого «Аэрофлота».
Ввод ограничений по провозке багажа, уплотнению кресел и отсутствию бесплатного питания позволит сократить цены на рейсы новой авиакомпании на 20-40 %. В то же время, представители «Аэрофлота» ничего не сообщают о главных способах удешевления рейсов, которыми пользуются западные лоукостеры, а именно: о разработке эффективной маршрутной сети, при которой авиалайнеры несут максимальную нагрузку по количеству проведенных часов в воздухе и о сокращении расходов на услуги аэропортовых служб.
Напомним, что первыми направлениями бюджетной «дочки» «Аэрофлота» станут Санкт-Петербург, Калининград, Сочи, Самара и Екатеринбург.

Петербургский аэропорт Пулково ищет добровольцев для участия в массовом тестировании нового пассажирского терминала.
Тестирование состоится в период с 1 октября по 21 ноября, после чего терминал перейдет на полноценный рабочий режим. Дирекция Пулково рассчитывает на привлечение 5 тысяч волонтеров — именно такое количество людей потребуется для полноценной проверки функционирования всех аэропортовых служб. Каждый из участников получит свое индивидуальное задание, исходя из намеченного плана тестов.
Желающие принять участие в тестовых работах нового терминала Пулково должны отправить электронное письмо с указанием фамилии, имени, возраста, даты участия и контактного телефона по адресу: pulkovo@kellyservices.ru. Волонтеров ждут легкое питание, трансфер от станции метро «Москвоская», а также памятные сувениры с символикой терминала.

Европейские диспетчеры планируют организовать 10 октября массовую забастовку против создания единой службы управления авиатрафиком.
Последняя аналогичная акция, состоявшаяся в июне-месяце, привела к отмене нескольких тысяч рейсов по всей Европе. Свое участие в новой забастовке подтвердили диспетчерские профсоюзы Франции, Италии, Испании и Португалии. Всего же, по данным издания Wall Street Journal, в протесте примут участие до 14 тысяч диспетчеров из 28 европейских стран. Причина гнева контролеров авиасообщения прежняя: разработанный Европейской комиссией проект «единого неба», имеющий своей целью централизовать контроль за авиатрафиком континента. Его окончательная реализация грозит увольнением для 10 тысяч диспетчеров, а ответственность за авиапроисшествия будет ложиться на плечи будущей европейской службы управления авиатрафиком.
Так или иначе, путешественникам настоятельно рекомендуется избегать перелетов 10 октября. В противном случае пассажирам следует уточнить накануне вылета подтверждение рейса у авиакомпании.

Авиакомпания Air Berlin удостоилась престижной награды Eco-Aviation Award в США за комплексную программу топливной эффективности компании.
Торжественная церемония, организованная американским отраслевым журналом Air Transport World, состоялась в прошлый четверг в Вашингтоне. При среднем расходе топлива 3,4 литра на 100 пассажиро-километров в 2012 году авиакомпания Air Berlin установила новый рекорд. Благодаря всем проведенным в прошлом году мероприятиям, немецкому авиаперевозчику удалось сократить выброс углекислого газа более чем на 100 тысяч тонн. Для сравнения, примерно такой же суммарный объем выбрасывается в атмосферу при выполнении 7 тысяч рейсов из Мюнхена в Пальма-де-Майорку.
Вице-президент Air Berlin Герман Линднер прокомментировал присужденную награду следующими словами: