MirUma.RU

Европейское законодательство в области провоза жидкостей на борту пассажирских лайнеров претерпело в минувшую пятницу ряд изменений.
Основные новшества свелись к двум ключевым моментам:

• Жидкости, разрешенные к провозу, отныне могут стать поводом для специального контроля, в рамках которого пассажир будет обязан подтвердить соблюдение действующих правил. Иными словами, сотрудники службы безопасности потребуют объяснения причин, по которым пассажир счел необходимым провоз жидкости именно на борту, а не в трюме.
• Алкоголь, купленный в магазине duty-free вне Европейского союза, теперь разрешен к провозу на внутренних пересадочных рейсах. Иными словами, пассажир, направляющийся из петербургского Пулково в Париж, может не опасаться, что приобретенную им бутылку водки отберут перед пересадочным рейсом в Копенгагене. Это нововведение заметно облегчит заботы российских пассажиров, так как прежде провоз алкоголя из отечественных duty-free допускался исключительно на безостановочных рейсах.

Напомним, что российские законотворцы наоборот — ужесточили аналогичные правила, запретив провоз жидкости независимо от объема (разумеется, за исключением товаров, приобретенных в duty-free).

Авиакомпания «Уральские Авиалинии» (Ural Airlines) анонсировала запуск нового маршрута, который свяжет Екатеринбург с Парижем.
С 24 апреля по 20 мая российский авиаперевозчик предложит один еженедельный рейс по указанному направлению в тестовом режиме. Отправления из Кольцово запланированы по вторникам в 16:45 с посадкой в аэропорту Шарль-де-Голль в 18:30 по местному времени. Обратные вылеты из французской столицы назначены на 19:30 с возвращением в Екатеринбург в среду, в 4:50 утра. В случае стабильного спроса «Уральские Авиалинии» сохранят парижский рейс на постоянной основе.
Минимальная стоимость билета на перелет Екатеринбург — Париж в настоящий момент составляет 23 905 рублей в оба конца со всеми сборами. Если авиаперевозчик признает тестовый период успешным, то Екатеринбург станет третьим российским городом, из которого осуществляются регулярные рейсы во Францию.

Авиакомпания Finnair ввела спецпредложение по ключевым европейским, азиатским и североамериканским направлениям с пересадкой в Хельсинки.
Акция, распространяющаяся на билеты с вылетом из Москвы и Санкт-Петербурга, включает следующие тарифы:

• Барселона — 9 999 рублей;
• Чунцин — 19 499 рублей;
• Пекин — 21 499 рублей;
• Дели — 21 499 рублей;
• Женева — 9 999 рублей;
• Ханой — 24 499 рублей;
• Мадрид — 9 999 рублей;
• Малага — 11 999 рублей;
• Милан — 9 999 рублей;
• Нагойя — 26 499 рублей;
• Нью-Йорк — 19 499 рублей;
• Осака — 26 499 рублей;
• Париж — 9 999 рублей;
• Рим — 9 999 рублей;
• Сеул — 22 499 рублей;

Цены указаны за перелет в обе стороны со всеми таксами и сборами. Предложение действует до 11 февраля включительно и распространяется на рейсы в период до 1 июня. Главное условие акции: минимальная продолжительность пребывания в конечном пункте не должна быть меньше 3-х дней. Приобретенные по акции билеты возврату и обмену не подлежат.
Официальный сайт Finnair: finnair.com/RU/RU/home

Авиакомпания Austrian Airlines предлагает промо-тариф на европейские рейсы с отправлением из трех российских городов.
Наибольший интерес представляют следующие предложения:

• Москва — Вена (7727 рублей)
• Москва — Барселона (10559 рублей)
• Москва — Милан (10733 рубля)
• Москва — Венеция (12878 рублей)
• Москва — Лион (11491 рубль)
• Ростов — Венеция (12320 рублей)
• Ростов — Прага (12385 рублей)
• Санкт-Петербург — Вена (11461 рубль)
• Санкт-Петербург — Милан (11985 рублей)

Цены указаны за перелет в обе стороны со всеми таксами и сборами. Акция действует до 31 марта включительно и распространяется на рейсы с неограниченным периодом. Минимальная продолжительность пребывания в конечном пункте не должна быть меньше 3-х дней, а максимальная — не больше 3-х недель. Приобретенные по акции билеты возврату и обмену не подлежат.
Официальный сайт Austrian Airlines: austrian.com/?cc=RU&sc_lang=ru

Министр транспорта Франции Фредерик Кювелье дал вчера официальный старт строительству проекта CDG Express — железнодорожной ветки, которая свяжет главную воздушную гавань Парижа с центром города.
Протяженность будущей линии «Восточный вокзал (Gare de l’Est) — Аэропорт Шарль-де-Голль, Терминал 2» составит 32 километра, а поездка в один конец займет не более 20 минут. По предварительным расчетам, реализация проекта обойдется в 1,7 миллиарда евро — сумму, которая в полном объеме ляжет на плечи организаций Réseau Ferré de France и Aéroports de Paris (компания, управляющая парижскими аэропортами). Хотя окончание строительства и запуск ветки намечены лишь на 2025 год, уже известна приблизительная стоимость проезда (без учета инфляции) — 24 евро (соответственно, 48 евро в оба конца).
Несмотря на тот факт, что в настоящий момент Шарль-де-Голль уже связан с городским центром прямой линией пригородных электричек (RER B), создатели CDG Express на сто процентов уверены в успехе. Основная ставка делается на надежность: хотя путь с Северного вокзала до аэропорта и занимает всего полчаса (при стоимости билета в 9 евро), поезда RER имеют неважную репутацию из-за постоянных поломок и задержек. Для пассажиров CDG Express будет гарантировано строгое расписание с отправкой и прибытием в точно указанное время.